Flanšinio požeminio gaisrinio hidranto techniniai taškai

Atitinka GB 4452 ir GB 50974. Tipinis modelis: SA100/65-1.6, SA150/80-1.6, vardinis skersmuo DN100, DN150.

Įleidimo jungės jungtis užsandarinama varžtais ir tarpikliais, vardinis slėgis PN1,6 MPa, didesnis nei lizdo tipo (PN1,0 MPa). Dera su kaliojo ketaus arba plieniniais flanšiniais vamzdžiais aukšto slėgio komunalinio vandens tinklui.

Hidranto korpusas, vožtuvo diskas, automatinis išleidimo įtaisas, flanšinis alkūninis pagrindas, išleidimo movos. Integruotas automatinis nutekėjimas ištuština likusį vandenį uždarius vožtuvą, kad būtų išvengta įtrūkimų. Įrengta viena įsiurbimo mova gaisriniam automobiliui ir viena DN65 žarnos mova (KWA tipo išorinis sriegis).

• Pakastas įrengimas, nėra žemės užimtumo, apsauga nuo išorinių smūgių pažeidimų.
• Flanšinė jungtis lengvam išmontavimui ir priežiūrai, patikimas sandarinimas PN1,6 MPa darbo sąlygoms.
• Kaliojo ketaus korpusas su epoksidine antikorozine danga užtikrina atsparumą požeminiam gruntui.
• Įrengiamas gaisrinio hidranto kameroje, kurios vidinis skersmuo ne mažesnis kaip 1,5 m.

Savivaldybių keliai, pramoniniai parkai šalčio/šalčio zonose. Aukšto slėgio vandens vamzdynuose pirmenybė teikiama flanšiniam tipui.

Galima įsigyti pailgintos flanšinės ritės gabalą, skirtą gilaus užšalimo linijos projektams. Šilumos izoliacija turi būti naudojama, jei išleidimo anga yra aukščiau užšalimo linijos.