Gilėjant miestų statybai, požeminių vamzdynų tinklų, kurie yra miesto „kraujagyslės“, atnaujinimas tapo pagrindine grandimi, užtikrinančia sveiką miesto veiklą ir gerinant gyventojų gyvenimo kokybę. Vamzdžių tinklo atnaujinimo bangoje kaliojo ketaus vamzdžiai, pasižymintys reikšmingais visapusiško veikimo pranašumais, vis dažniau tampa „pagrindiniu žaidėju“ inžinerinėje statyboje.
01. Realaus-pasaulio atvejų tyrimai: ryškus našumo pranašumų demonstravimas
Pastaruoju metu daugelyje Kinijos vietų vykdomi vamzdynų atnaujinimo projektai. Džinane 1990-ųjų pradžioje nutiestas maždaug 1100 metrų ilgio ir DN150 skersmens vandentiekio vamzdynas yra visiškai atnaujinamas. Dėl medžiagos (iš pradžių paprasto ketaus) senėjimo dujotiekis ilgą laiką kentėjo nuo korozijos, nuotėkio ir antrinės vandens taršos. Renovacijos projekte naudojamas naujo tipo kaliojo ketaus vamzdynas (DN400 skersmens), kurio išskirtinis stiprumas, kietumas ir puikus atsparumas korozijai ne tik žymiai pagerins dujotiekio saugumą ir tarnavimo laiką, bet ir efektyviai užtikrins stabilią vandens kokybę.
Džengdžou miestas taip pat tuo pat metu pradėjo vandens tiekimo tinklo atnaujinimo planą savo senamiestyje. Kai kurios vandentiekio tinklo atkarpos eksploatuojamos jau daugiau nei 35 metus, kenčia nuo didelio senėjimo ir dažnų vamzdžių plyšimų bei nuotėkių. Šiuo renovacijos projektu, apimančiu maždaug 800 metrų, visi esami pasenę ir nesandarūs DN500 pilkojo ketaus vamzdžiai bus pakeisti DN500 kaliojo ketaus vamzdžiais. Kaliojo ketaus vamzdžiai, pasižymintys ilgesne eksploatavimo trukme, dideliu atsparumu slėgiui ir puikiu atsparumu korozijai, po atnaujinimo žymiai pagerins vandens tiekimo stabilumą ir saugumą, o tai bus naudinga dešimtims tūkstančių gyventojų.
Kaliojo ketaus vamzdžiai yra labai vertinami požeminių vamzdžių tinklų atnaujinimo metu, nes jie turi daug privalumų, kurių tradiciniai vamzdžiai negali prilygti.
Atsparumo slėgiui požiūriu
Kaliojo ketaus vamzdžiai gali atlaikyti aukštą vandens slėgį, o tai labai sumažina vamzdžių plyšimo ir nuotėkio riziką esant aukštam slėgiui, suteikiant tvirtą garantiją stabiliam miesto vandens tiekimo ir drenažo sistemų darbui.
Kalbant apie atsparumą korozijai
Susidūrę su sudėtingomis ir įvairiomis korozinėmis medžiagomis požeminiame dirvožemyje ir vandenyje, kaliojo ketaus vamzdžiai pasižymi dideliu atsparumu korozijai, o tai gali veiksmingai pratęsti dujotiekio tarnavimo laiką ir sumažinti dideles išlaidas bei sutrikdyti normalų miesto darbą, atsirandantį dėl dažno vamzdyno keitimo.
DN800
DN900
1000 DN
Verta paminėti, kad kaliojo ketaus vamzdžiai taip pat pasižymi puikiu lankstumu, kuris gali puikiai prisitaikyti prie žemės nusėdimo ir poslinkio. Net vietovėse, kuriose yra nestabilios geologinės sąlygos, jie gali išlaikyti dujotiekio vientisumą, sumažinti dujotiekio pažeidimus dėl grunto pokyčių ir užtikrinti nuolatinį ir stabilų dujotiekio tinklo sistemos veikimą.
Be eksploatacinių savybių pranašumų, kaliojo ketaus vamzdžius taip pat gana lengva montuoti. Jų lankstus sujungimo būdas užtikrina sandaresnį vamzdžių sandarumą ir sumažina nuotėkio galimybę.
Stipriai remiant nacionalinę politiką, požeminių vamzdynų renovacijos rinka toliau plečiasi. Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos statistika rodo, kad per ateinančius penkerius metus mano šalyje reikės atnaujinti beveik 600 000 kilometrų įvairaus tipo miesto vamzdynų, įskaitant dujų, vandens tiekimo ir kanalizacijos bei šildymo vamzdynus, o bendra investicijų poreikis sieks maždaug 4 trilijonus juanių. Ši didžiulė rinkos paklausa atvėrė plačias plėtros galimybes kaliojo ketaus vamzdžių pramonei.
Kaliojo ketaus vamzdžių tinklo gaminių ir paslaugų teikėjas
„Jintai Hongye“, kaip aukštos kokybės kaliojo ketaus vamzdžių prekės ženklas, gali pasigirti puikia produktų kokybe, griežtais gamybos procesais ir gera reputacija rinkoje, teikdama jums patikimus produktus ir paslaugas po pardavimo.
Prekių kokybės ir kainų kontrolė užtikrina patikimą tiekimą.
Viso produkto gyvavimo ciklo valdymas suteikia visapusišką aptarnavimą po{0}}pardavimo.
Galimi keli transportavimo variantai: krovinių, jūrų krovinių ir geležinkelių.