Kaliojo ketaus tarkuotas šulinio dangtis

Mes priimame tikslią partijų gamybą. Žaliavos, įskaitant ketų, plieno laužą, sferoidinius agentus ir inokuliantus, nustatytomis proporcijomis dedamos į vidutinio-dažnio elektrines krosnis. Visas lydymosi procesas yra griežtai stebimas, išlydytos geležies temperatūra nuolat kontroliuojama nuo 1400 laipsnių iki 1500 laipsnių, kad būtų užtikrinta pagrindinė medžiagos kokybė.

Profesionalių sferoidizatorių dedama į aukštos temperatūros išlydytą{0}}geležį. Šis apdorojimas geležies skystyje esantį dribsnių grafitą paverčia sferine grafito struktūra. Viso proceso metu griežtai kontroliuojame reakcijos temperatūrą ir trukmę, kad pagerintume gatavų liejinių kietumą ir stiprumą.

Kvalifikuota išlydyta geležis pilama į pritaikytas šulinių dangčių formas. Mes palaikome dvi brandžias liejimo technologijas: liejimą smėlio ir putų liejimą. Išlydyta geležis vėsta ir natūraliai sukietėja formoje, kad susidarytų išbaigti stabilios struktūros šulinių dangčių ruošiniai.

Lietam ruošiniui bus atliekamos kelios apdailos procedūros, įskaitant paviršiaus poliravimą ir tikslų gręžimą. Po mechaninio apdorojimo atliekame rūdžių šalinimą, dažų purškimą, cinkavimą ir kitus paviršiaus apdorojimus. Šie procesai labai padidina gaminio atsparumą korozijai ir pagerina bendrą išvaizdos tekstūrą.

Kiekviena gatavų produktų partija yra griežtai tikrinama neprisijungus. Atliekame po vieną kietumo nustatymą, atsparumo tempimui ir slėgio guolio bandymą. Visi elementai yra visiškai patikrinti, siekiant užtikrinti, kad apkrovos-našumas ir išsamūs fiziniai rodikliai atitiktų nacionalinius pramonės standartus.

Kaliojo ketaus grotuotas šulinio dangtis turi profesionalias neslidžias{0}} linijas ir iškilias tekstūras ant paviršiaus, kad būtų sukurta didelės-trinties kontakto plokštuma. Nesvarbu, ar važiuojant šlapiomis lietaus sąlygomis, ar esant riebiai kelio aplinkai, jis užtikrina patikimą pėstiesiems ir transporto priemonių padangų neslydimą{3}}, veiksmingai išvengdamas slydimo rizikos.

Daugeliui specifikacijų, pvz., įmontuotų-vyrių spynoms, pasiliekame apsaugančias nuo vagysčių{0}}konstrukcijų. Šiai humanizuotai konstrukcijai reikia profesionalių specialių įrankių dangčiui atidaryti, veiksmingai užkertant kelią atsitiktiniam išardymui ir vagystėms, sumažinant pamestų šulinių dangčių keliamą pavojų kelyje.

Kalusis ketus pasižymi itin dideliu perdirbimo panaudojimo lygiu, siekiančiu iki 95%. Energijos sąnaudos antriniam lydymui ir perliejimui yra 60 % mažesnės nei naujų geležies medžiagų gamybai. Tai taupo gamybos energiją ir atitinka šiuolaikines žaliosios žiedinės ekonomikos plėtros koncepcijas.