Kaliojo ketaus kanalizacijos žiedas

Pirmiausia nuvalykite betoninį pagrindą arba plytų sieną aplink šulinio angą, užtikrindami lygų paviršių be palaidų akmenų ir šiukšlių. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar pagrindo stiprumas atitinka reikalavimus (sunkiems{1}}šulinių žiedams reikalingas C30 ar aukštesnis betonas).

Išmatuokite šulinio skersmenį, kad įsitikintumėte, jog kaliojo ketaus šulinio žiedo dydis atitinka šulinio angą. Kreidos linija pažymėkite pagrindinę šulinio žiedo įrengimo liniją, užtikrindami, kad šulinio žiedo centras sutaptų su šulinio angos centru, kad išvengtumėte ekscentrinio įtempimo.

Ant šulinio pagrindo uždėkite 20-30 mm storio cemento skiedinio sluoksnį (rekomenduojamas mišinio santykis 1:3). Pakartotinai sukalibruokite gulsčiuku, kad įsitikintumėte, jog išlyginamojo sluoksnio horizontali paklaida yra mažesnė arba lygi 2 mm, kad būtų užtikrintas stabilus šulinio žiedo atraminis paviršius.

Sunkiems{0}}šulinių žiedams (pvz., F900 klasės) inkaro varžtai turi būti iš anksto-įterpti į pagrindą. Varžtų padėtis turi tiksliai atitikti iš anksto-išgręžtas varžtų skyles ant šulinio žiedo, o įdėjimo gylis turi atitikti projektinius reikalavimus.

Kauliojo ketaus šulinio rėmą stabiliai uždėkite ant išlyginamojo sluoksnio, suderindami jį su anksčiau pažymėta bazine linija. Sureguliuokite rėmo padėtį, kad viršutinis rėmo paviršius būtų tame pačiame projektiniame aukštyje kaip ir aplinkinis kelio paviršius (galutinė paklaida Mažesnė arba lygi 3 mm).

Sunkiems-šulinių rėmams reikalingi inkariniai varžtai, kuriuos reikia tolygiai priveržti veržlėmis. Priveržimo metu reikia naudoti gulsčiuką, kad išvengtumėte pasvirimo dėl netolygaus įtempimo. Lengvi-šulinių rėmai gali būti tiesiogiai tvirtinami cemento skiediniu be varžtų.

Kai kuriems šulinių rėmams reikalingos guminės sandarinimo juostelės, įdėtos į griovelius. Įsitikinkite, kad juostelės yra tinkamai sumontuotos ir nenukris, kad pasiruoštumėte sandarinimui montuojant šulinio dangtį.

Pastačius ir pritvirtinus šulinio rėmą, tarpą tarp išorinės rėmo pusės ir šulinio sienelės užpildykite cementiniu skiediniu arba smulkiu užpildu betonu. Užpildas turi būti tankus, vengiant tuštumų, kad lietaus vanduo nepratekėtų ir vėliau neatsipalaiduotų pagrindas.

Jei šulinio dangtis naudojamas kelio zonoje, po užpildymo aplink šulinio dangtį reikia pastatyti laikiną užtvarą, kad transporto priemonės ir pėstieji per jį nevažiuotų, kol užpildoma medžiaga pasieks projektinį stiprumą (paprastai reikia 24–48 valandų sukietėjimo).

Priklausomai nuo aplinkinės kelio dangos medžiagos (asfalto ar betono), šulinio dangčio viršutinė danga turi būti baigta: asfaltuotiems keliams aplink šulinio dangtį pakloti karštą asfaltą ir sutankinti; betoniniams keliams reikia užpilti ir išlyginti tos pačios markės betoną, kad būtų užtikrintas vientisas šulinio dangčio ir kelio dangos ryšys.

Bendras kietėjimo laikas turi būti ne trumpesnis kaip 7 dienos (sunkiai apkrautoms vietoms rekomenduojama 14 dienų). Sunkias{4}} krovinines transporto priemones kietėjimo laikotarpiu važiuoti griežtai draudžiama. Tinkamas kaliojo ketaus šulinio dangtis turi būti montuojamas tik tada, kai tvirtumas visiškai atitinka reikalavimus.

Po sukietėjimo reikia atlikti apkrovos bandymą (atsitiktinai tikrinami sunkiųjų{0}}šulinių dangčiai, atsižvelgiant į jų atitinkamą laikomąją-galią), siekiant patikrinti, ar nėra problemų, pvz., nusėdimo, deformacijos ir atsipalaidavimo.

Išlaikę testą, išvalykite aplink šulinio angą esančias šiukšles, įsitikinkite, kad šulinio dangtis sklandžiai atsidaro ir užsidaro, gerai užsisandarina, o tada jį galima naudoti oficialiai.