Priežastis, dėl kurios kaliojo ketaus šulinių dangčiai išsiskiria apkrova-, apsauga nuo vagysčių ir ilgaamžiškumu, todėl jie yra tinkamiausias pasirinkimas miesto magistraliniams keliams, greitkeliams ir sunkiasvorėms-apkrovoms, pirmiausia yra dvejopi sferoidinio grafito mikrostruktūros ir daugiasluoksnės konstrukcinės konstrukcijos pranašumai.
I. Apkrovos-atlaikomoji galia: riedėjimo-laipsnio stiprumas, be rūpesčių- esant didelėms apkrovoms
Maksimalus medžiagos stiprumas
Naudojant tokias klases kaip QT500-7, tempiamasis stipris yra didesnis arba lygus 500 MPa, o pailgėjimas yra didesnis arba lygus 7%, o tai yra 2–3 kartus didesnis nei paprasto pilkojo ketaus, o kietumas artėja prie plieno. Smūgio metu jis lengvai nelūžta, tik šiek tiek deformuojasi, o tai žymiai sumažina „šulinio dangčio sprogimo“ riziką.
Aukščiausios-pakopos apkrova
Pasiekiantis EN124 standarto D400 lygį (ašių apkrova 40{5}} tonų) ir net F900 lygį (90 tonų), nesunkiai atlaiko ilgalaikį sunkiųjų sunkvežimių, autobusų ir gaisrinių mašinų spaudimą.
Anti-nuovargis ir anti-atsigyvenimas
Deformacijos greitis<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Apsauga nuo vagystės: triguba apsauga, kurią sunku pavogti ir išvilioti
Fizinė apsauga nuo vagystės{0}}: svoris + konstrukcinis užraktas
Vienas dangtis sveria 80{1}}150 kg, sunku perkelti rankiniu būdu; įmontuotas-apsaugos nuo vagystės<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Mechaninės apsaugos nuo vagystės{0}}: specializuotos spynos
Į standartinę konfigūraciją įeina trijų{0}}taškų spyruoklinis užraktas, magnetinis paslėptas užraktas ir nuo vagystės -saugantys varžtai, kuriems atidaryti reikalingi specialūs įrankiai, kurių sulaužymas trunka daugiau nei 15 minučių.
Sutvirtinimas nuo poslinkio{0}}
Šulinio dangtis aprūpintas įžeminimo inkariniais varžtais, tvirtai sujungtais su kelio danga, neleidžiančiais pasislinkti ir dar labiau apsunkinti vagystę.
III. Patvarumas: itin-ilgas tarnavimo laikas, mažai priežiūros
Atsparus korozijai, ilgas tarnavimo laikas
Natūraliai atsparus korozijai, metinė korozija Mažesnė arba lygi 0,1 mm, 1/5–1/8 pilkojo ketaus; po paviršiaus apdorojimo asfaltu / cinkavimu, jis gali išlikti stabilus druskos purškimo aplinkoje daugiau nei 480 valandų.
Stiprus atsparumas oro sąlygoms
Tinka nuo -40 laipsnių iki 60 laipsnių temperatūrai, netrūkinėja esant žemai temperatūrai ir nesideformuoja esant aukštai temperatūrai, tinka visos šalies klimatui.
Atsparus nusidėvėjimui ir pažeidimams
Brinelio kietumas 140–240 HBW, paviršiaus tekstūra užtikrina atsparumą slydimui ir dilimui, nėra lengvai susidėvėjusi ar įskilusi esant ilgalaikiam slėgiui.
Tylus ir{0}}mažinamas triukšmas
Guminės juostelės, įmontuotos į šulinio dangtį, sumažina transporto priemonės triukšmą iki 55 dB arba jam lygi, pašalina „klibždesį“ ir pagerina miesto komfortą.
IV. Palyginimas su kitomis medžiagomis
| Spektaklis | Kaliojo ketaus | Pilkas ketaus | Kompozitas / Derva | Betoninis šulinio dangtis |
| Apkrovos-galia | Itin didelis (D400+) | Vidutinė (B125) | Žemas (A15 / B125) | Vidutinis-Žemas |
| Tvirtumas | Didelis (pailgėjimas didesnis arba lygus 7%) | Itin žemas (≈0) | Vidutinis | Itin žemas (didelis trapumas) |
| Tarnavimo laikas | 20-50 metų | 5-10 metų | 5-8 metai | 3-5 metai |
| Apsauga nuo vagystės- | Itin tvirtas (užraktas + svoris + konstrukcija) | Silpnas | Silpna (be perdirbimo vertės) | Silpnas |
| Priežiūros kaina | Itin žemas | Aukštas | Aukštas | Itin aukštas |